“看汽车更是看美女”。车模是车展永远的主看点，美女配名车的理念已深入人心。各大车展上，无数的美女云集在这巴掌大的一块地方，争奇斗艳。对于厂商云集、名车荟萃的大型车展而言，为留住参观者的眼球，和汽车相伴的模特竞争也异常激烈。汽车展示的背后，参观者更关注汽车模特。美女们各自有特色，不仅给我们带来了丰富的视觉盛宴，更从时尚潮流带动了新的风潮。从服装到配饰，都时刻紧跟时尚，车模们的造型永远都走在时尚的最前端。
有人说，车模效应就是眼球效应，车模的作用就是如何更多、更长时间的将观众留在自己的展台之上。欧美车展冷落车模，靠技术和表演吸引观众；日韩车展靠车模的性感来刺激观众的视觉神经。对进程中的中国车模来说又是怎么样呢？是趋于理智还是走向性感，这一切或许只有交给时间来论断。但有一点是可以肯定的，在中国大的经济环境下，车展定会越来越多，展场规模也会越来越大，自然对车模的需求量会越来越大，但对车模素质的要求也会越来越高！
可以说汽车模特越来越成为人民生活中必不可少的一部分，成为汽车生产厂家用于宣传汽车、占据市场最直观也最有效的宣传工具。汽车模特发展至今，走过最初的辉煌，其中各样问题也不断显现。最直接的莫过于厂家找不到可以到达到人车合一理想状态的车模，而受过专业教育的车模又无法找到大量“伯乐”用以满足日常生计，要想理清各种缘由，我们就该了解一下什么是汽车模特。
国内车模伴随着车展的发展而诞生，时间虽然不长，但显示出旁人不可及的增占速度。没有欧美车模的冷遇，却也不敢有日韩车模的妖艳性感，中国车模似乎只处在那不尴不尬的中间，犹抱琵琶半遮面。中国人历来信奉“没有规矩不成方圆”，关于车模也不可避免地想要职业化一番，尤其对象还是这些俊男美女们。各种车模大赛你方唱罢我登场，各式车模教育培训正锣鼓喧嚣的拉开架势，先撇开这些所谓大赛、培训的正规和专业性不说，不知道这些经过大赛、教育过后被打上“合格”印迹的车模们在车展上将展示出怎样的一种不同别人的风姿。
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